23.09.2018
PL EN
29.01.2015 aktualizacja 29.01.2015

Troje naukowców z Nagrodą im. Giovanniego Agnelli

Fot. Fotolia Fot. Fotolia

Dr Justyna Ostrowska z Politechniki Warszawskiej, dr Daniel Trzebiński z Politechniki Śląskiej oraz inż. Dariusz Hanus z Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej otrzymali Nagrodę im. Giovanniego Agnelli. Ośrodek Badawczy Fiata nagrodził w ten sposób prace dyplomowe o największej wartości dla przemysłu.

Wyróżnienie jest częścią porozumienia pomiędzy Polską Akademią Nauk i trzema polskimi uczelniami: Politechniką Warszawską, Politechniką Śląską, Akademią Techniczno-Humanistyczną w Bielsku-Białej a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Ośrodkiem Badawczym (CRF) Fiata w Turynie. W ramach umowy z 1997 r., rokrocznie przyznawane są nagrody dla autorów najlepszych prac doktorskich i dyplomowych z zakresu szeroko rozumianej technologii motoryzacyjnej.

Od 2014 roku, spośród nagrodzonych prac, Ośrodek Badawczy Fiata wybiera pracę o największej wartości dla przemysłu, której przyznawane jest dodatkowe wyróżnienie - Nagroda im. Giovanniego Agnelli. W roku 2015 przyznano trzy równorzędne nagrody.

Wśród nagodzonych znalazła się dr Justyna Ostrowska z Wydziału Chemicznego Politechniki Warszawskiej. Nagrodzono ją za pracę doktorską „Związki boru jako modyfikatory elektrolitów polimerowych”. Praca badawcza pozwala na stworzenie nowego typu baterii, które można wykorzystać zarówno w zasilaniu pojazdów o napędzie elektrycznym, jak i we wszystkich urządzeniach korzystających z tej formy energii. Docelowo, rozwój tej dziedziny może przyczynić się do stworzenia bezpiecznych baterii, o wysokiej pojemności i maksymalnie krótkim (do kilku minut) czasie ładowania.

W pierwszej edycji Nagrody im. Giovanniego Agnelli nagrody otrzymał też dr Daniel Trzebiński za pracę dyplomową pt.: „Modelowanie matematyczne układu klimatyzacji kabiny pojazdu samochodowego” z Politechniki Śląskiej.

Trzecim z nagrodzonych został inż. Dariusz Hanus z Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej. Nagrodzono ją za pracę inżynierską p.t.: „Porównanie parametrów regulacyjnych i użytkowych nowoczesnego doładowanego silnika ZI o pojemności skokowej 0,9 litra, przy zasilaniu benzyną i CNG”.

W kolejnych edycjach konkursu nagradzana będzie tylko jedna praca, wybrana spośród projektów zrealizowanych na uczelniach uczestniczących w programie.

PAP - Nauka w Polsce

ekr/ agt/

Copyright © Fundacja PAP 2018