Jak zapobiegać wypadkom ciężarówek spowodowanym przyśnięciem kierowcy
Do tej pory technologie stosowane do wykrywania zasypiania za kierownicą koncentrowały się głównie na monitorowaniu oczu kierowcy. Japońscy naukowcy odkryli, że kluczowe znaczenie ma monitorowanie nie tylko oczu, ale także całego ciała kierowcy.
-
Szef ITS: krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, często bywa zasadna
Transport nisko- i zeroemisyjny stanowi remedium na wiele problemów, jednak elektromobilność nie jest pozbawiona wad, a krytyka samochodów elektrycznych, pod kątem oddziaływania na środowisko, bywa często zasadna - ocenił w rozmowie z PAP dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego prof. Marcin Ślęzak.
-
Naukowcy: agresywne zachowania kierowców przyczyniają się do wypadków drogowych
Brytyjscy naukowcy potwierdzili, że agresja za kierownicą przyczynia się do wypadków drogowych. Zidentyfikowali cechy agresywnej jazdy, które mają wpływ na bezpieczeństwo na drodze, a w przyszłości - na bezpieczne poruszanie się samochodów autonomicznych.
-
Filtry układów wydechowych aut nie są skuteczne w 100 procentach
Obecne stosowane filtry w układach wydechowych samochodów są skuteczne przeciwko dużym cząstkom stałym, obecnym w spalinach. Nie sprawdzają się jednak wobec najmniejszych cząstek - wynika z nowych badań brytyjskich, opublikowanych w "Environment International".
-
Naukowcy: wpływ ładowania pojazdów elektrycznych na sieć energetyczną można zmniejszyć
Staranne planowanie rozmieszczenia stacji ładowania aut elektrycznych - np. w miejscu pracy, a nie tylko w miejscu zamieszkania obywateli - może zmniejszyć lub wyeliminować potrzebę budowy kolejnych elektrowni - twierdzą amerykańscy naukowcy na łamach "Cell Reports Physical Science".
-
Płaskie pokrywy dziobowe wpływają na zwiększenie ekonomiki transportu morskiego
Płaskie pokrywy dziobowe statków mogą zmniejszyć ogólny opór wiatru o prawie 40 procent, prowadząc do pokaźnych oszczędności paliwa - wykazali naukowcy z Japonii i Wietnamu. Wyniki badań opublikowali w piśmie "Ocean Engineering".
-
Dr Gardyński: praktyczne zajęcia dają przyszłym inżynierom szansę na lepszą naukę
Praca nad pojazdami to konieczność rozwiązywania różnych kompromisów, z którymi nie zawsze można się spotkać przy projektowaniu. Zupełnie inaczej postrzega się pracę konstruktora, gdy poszczególne części trzeba wziąć do ręki - mówi PAP dr Leszek Gardyński z Politechniki Lubelskiej. Od kilkunastu lat razem ze studentami konstruuje niecodzienne pojazdy.
-
Jak przewidzieć natężenie ruchu w mieście
Nowy model uczenia maszynowego może przewidywać natężenie ruchu ulicznego w różnych strefach miejskich. Tym zagadnieniem zajął się badacz z austriackiego Complexity Science Hub. Zrozumienie interakcji między różnymi strefami miejskimi może pomóc uniknąć korków oraz ułatwić planowanie urbanistyczne.
-
Naukowcy sprawdzają, jak skuteczniej chronić kobiety za kierownicą
Producenci aut, przy projektowaniu zabezpieczeń, przez lata brali za wzór do badań męską postać. Naukowcy udowadniają jednak, że aby skuteczniej chronić kobiety za kierownicą, trzeba tę zasadę zmodyfikować.
-
Obowiązkowe testy dla starszych kierowców pomagają zapobiegać wypadkom drogowym
Liczba kolizji z udziałem pojazdów silnikowych znacząco spadła po tym, jak Japonia wprowadziła obowiązkowe testy przesiewowe funkcji poznawczych dla starszych kierowców - informuje czasopismo „Journal of the American Geriatrics Society”.
Najpopularniejsze
-
Zbadano, dlaczego niektóre planety spadają na gwiazdy
-
Poniedziałkowe wybory rektora WUM nie odbyły się
-
Komisja Wyborcza WUM: wybory rektora odbędą się 6 maja; obecny rektor zaniepokojony decyzją
-
Naukowcy sprawdzają, czy tramwaje mogą wspomóc miejską przyrodę
-
Minister nauki: przy malejącej liczbie studentów trzeba rozważać łączenie uczelni
Molekularni krawcy uszyli nanośnieżynki dla wydajniejszych ogniw słonecznych
Kiedy ustawi się cząsteczki pewnego związku - tetracenu - w kształt nanośnieżynki, z maksymalną wydajnością zachodzi tam tzw. rozszczepienie singletowe - proces, który umożliwia pozyskanie z jednego fotonu aż dwóch elektronów - pokazują polscy i tajwańscy naukowcy. I liczą na to, że ich badania pomogą poprawić wydajność paneli słonecznych.
